Legislação de Trânsito · Concurso PRF, Detran
Questões de CTB — Normas gerais de circulação e conduta
50 questões com gabarito comentado. Responda antes de revelar.
Revise antes: resumo completo de CTB — Normas gerais de circulação e condutaQuando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, e nenhum dos fluxos for proveniente de rodovia nem se tratar de rotatória, terá preferência de passagem o veículo que vier pela direita do condutor.
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Gabarito: Certo
Certo. .
Em cruzamento não sinalizado no qual um dos fluxos é proveniente de rodovia, a preferência de passagem é do veículo que vier pela direita do condutor.
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Gabarito: Errado
Errado. Nesse caso a preferência é de quem estiver circulando pela rodovia (); a regra da direita só se aplica nos demais casos (alínea 'c').
Ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamento, o condutor deve demonstrar prudência especial, transitando em velocidade moderada, de forma que possa deter o veículo com segurança para dar passagem a pedestre e a veículos que tenham o direito de preferência.
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Gabarito: Certo
Certo. .
Sempre que for necessária a imobilização temporária de um veículo no leito viário, em situação de emergência, deverá ser providenciada a imediata sinalização de advertência, na forma estabelecida pelo CONTRAN.
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Gabarito: Certo
Certo. .
A operação de carga ou descarga, para fins do CTB, é considerada estacionamento.
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Gabarito: Certo
Certo. .
A circulação de veículos nas vias terrestres abertas ao trânsito far-se-á, como regra geral, pelo lado direito da via, admitidas exceções devidamente sinalizadas.
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Gabarito: Certo
Certo. Reproduz o , que fixa a circulação pelo lado direito como regra geral, ressalvadas as exceções sinalizadas.
É permitido à viatura policial manter acionados os dispositivos de alarme sonoro e iluminação intermitente durante todo o expediente de patrulhamento de rotina, independentemente de estar em efetiva prestação de serviço de urgência.
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Gabarito: Errado
Errado. Pelo art. 29, VII, alínea c, do CTB (redação da Lei nº 14.440/2022), o uso de alarme sonoro e iluminação intermitente "somente poderá ocorrer por ocasião da efetiva prestação de serviço de urgência" — não durante o patrulhamento de rotina.
Ao se aproximar de qualquer tipo de cruzamento, o condutor deve demonstrar prudência especial, transitando em velocidade moderada, de forma a poder deter o veículo com segurança para dar passagem a pedestre e a veículos com direito de preferência.
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Gabarito: Certo
Certo. Reproduz o sobre a prudência especial exigida do condutor ao se aproximar de cruzamentos.
A sinalização de advertência em caso de imobilização temporária do veículo no leito viário por emergência é providência facultativa, a critério do condutor, quando a via apresentar boa visibilidade.
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Gabarito: Errado
Errado. O não condiciona a sinalização de advertência à visibilidade da via: sempre que for necessária a imobilização temporária do veículo em situação de emergência, a sinalização de advertência deve ser providenciada de imediato.
Quando o estacionamento for proibido na via, a parada do veículo deve restringir-se ao tempo indispensável para embarque ou desembarque de passageiros, desde que não interrompa ou perturbe o fluxo de veículos ou a locomoção de pedestres.
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Gabarito: Certo
Certo. Reproduz o sobre os limites da parada em local de estacionamento proibido.
Em rodovia de pista simples onde não exista sinalização regulamentadora, a velocidade máxima permitida para caminhões e ônibus é de 90 km/h.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, , b, 2: nas rodovias de pista simples, sem sinalização regulamentadora, a velocidade máxima é de 90 km/h para os demais veículos (isto é, os que não são automóveis, camionetas, caminhonetes e motocicletas, cujo limite é 100 km/h).
Em rodovia de pista simples sem sinalização regulamentadora, a velocidade máxima para caminhonetes é de 90 km/h, pois o limite de 100 km/h é reservado a automóveis, camionetas e motocicletas.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, , b, 1 (redação da Lei nº 14.440/2022): o limite de 100 km/h nas rodovias de pista simples vale para automóveis, camionetas, caminhonetes e motocicletas. O limite de 90 km/h (item 2) é para os demais veículos.
Nas estradas, assim entendidas as vias rurais não pavimentadas, a velocidade máxima, onde não houver sinalização regulamentadora, é de 80 km/h.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, : nas estradas, sem sinalização regulamentadora, a velocidade máxima é de 60 km/h. Estrada é a via rural não pavimentada (Anexo I).
Em via urbana arterial sem sinalização regulamentadora de velocidade, a velocidade máxima é de 60 km/h, e a velocidade mínima não pode ser inferior a 30 km/h, respeitadas as condições operacionais de trânsito e da via.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, , b: 60 km/h nas vias arteriais sem sinalização regulamentadora. : a velocidade mínima não pode ser inferior à metade da máxima estabelecida (30 km/h), respeitadas as condições operacionais de trânsito e da via.
O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via pode, por meio de sinalização, fixar velocidades inferiores às previstas no CTB para as vias sem sinalização regulamentadora, sendo-lhe vedado, contudo, regulamentar velocidades superiores a esses limites.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, : o órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização, velocidades superiores ou inferiores àquelas estabelecidas no § 1º.
O condutor de automóvel não equipado com luzes de rodagem diurna que trafega durante o dia, com tempo bom, em rodovia de pista simples situada fora do perímetro urbano deve manter os faróis acesos.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, (incluído pela Lei nº 14.071/2020): os veículos que não dispuserem de luzes de rodagem diurna deverão manter acesos os faróis nas rodovias de pista simples situadas fora dos perímetros urbanos, mesmo durante o dia.
O condutor de automóvel sem luzes de rodagem diurna que circula durante o dia, com tempo bom e fora de túneis, em rodovia de pista dupla situada fora do perímetro urbano está obrigado pelo CTB a manter os faróis acesos.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, : a obrigação de manter os faróis acesos durante o dia, para veículos sem luzes de rodagem diurna, restringe-se às rodovias de pista simples situadas fora dos perímetros urbanos. Durante o dia, o , b, só exige luz baixa em túneis e sob chuva, neblina ou cerração.
Motocicletas, motonetas e ciclomotores devem circular com o farol de luz baixa aceso tanto durante o dia quanto à noite.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, (redação da Lei nº 14.071/2020): os veículos de transporte coletivo de passageiros, quando circularem em faixas ou pistas a eles destinadas, e as motocicletas, motonetas e ciclomotores deverão utilizar-se de farol de luz baixa durante o dia e à noite.
A troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto período de tempo, pode ser utilizada pelo condutor para alertar os veículos que circulam em sentido contrário sobre a presença de fiscalização de trânsito adiante.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, : a troca intermitente de luz baixa e alta só poderá ser utilizada para indicar a intenção de ultrapassar o veículo que segue à frente ou para indicar a existência de risco à segurança para os veículos que circulam no sentido contrário. Avisar sobre fiscalização não está entre essas hipóteses.
À noite, em trecho de rodovia não iluminado, o condutor que segue outro veículo deve utilizar a luz baixa, e não a luz alta.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, : nas vias não iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo. Nessas exceções, aplica-se a regra do , a: faróis acesos com luz baixa à noite.
À noite, o condutor deve manter acesas as luzes de posição quando o veículo estiver parado para embarque ou desembarque de passageiros ou para carga ou descarga de mercadorias.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, : o condutor manterá acesas, à noite, as luzes de posição quando o veículo estiver parado para fins de embarque ou desembarque de passageiros e carga ou descarga de mercadorias.
O uso da buzina, sempre em toque breve, para advertir outro condutor de que se tem o propósito de ultrapassá-lo somente é admitido fora das áreas urbanas.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, : o condutor só poderá fazer uso de buzina, desde que em toque breve, fora das áreas urbanas, quando for conveniente advertir a um condutor que se tem o propósito de ultrapassá-lo. A outra hipótese (inciso I) é a advertência necessária para evitar sinistros.
A prerrogativa de livre estacionamento dos veículos de polícia somente se aplica quando estiverem identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e de iluminação intermitente.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, , f: a prerrogativa de livre estacionamento será aplicada somente quando os veículos estiverem identificados por dispositivos regulamentares de iluminação intermitente (não se exige alarme sonoro). A exigência de alarme sonoro e iluminação intermitente vale para as prerrogativas de livre circulação e de parada (alínea e).
As prerrogativas de livre circulação e de parada dos veículos de socorro de incêndio e salvamento, de polícia, de fiscalização e operação de trânsito e das ambulâncias somente se aplicam quando esses veículos estiverem identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação intermitente.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, , e (incluída pela Lei nº 14.071/2020): as prerrogativas de livre circulação e de parada serão aplicadas somente quando os veículos estiverem identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação intermitente.
Ao perceberem a aproximação de ambulância com alarme sonoro e iluminação intermitente acionados, os condutores devem deixar livre a passagem pela faixa da direita, deslocando-se para a esquerda da via e parando, se necessário.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, , a: todos os condutores deverão deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessário.
Com os dispositivos de alarme sonoro e iluminação intermitente acionados, em efetiva prestação de serviço de urgência, a viatura policial fica dispensada de reduzir a velocidade ao exercer a prioridade de passagem nos cruzamentos.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, : a prioridade de passagem na via e no cruzamento deverá se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de segurança, obedecidas as demais normas do Código.
Os veículos prestadores de serviços de utilidade pública, quando em atendimento na via e devidamente sinalizados, gozam de livre circulação, parada e estacionamento no local da prestação do serviço.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, : os veículos prestadores de serviços de utilidade pública, quando em atendimento na via, gozam de livre parada e estacionamento no local da prestação de serviço, desde que devidamente sinalizados. Não há prerrogativa de livre circulação, que o inciso VII reserva aos veículos de socorro, polícia, fiscalização e operação de trânsito e ambulâncias.
Em situações especiais, a aplicação aos veículos oficiais descaracterizados das prerrogativas conferidas pelo CTB aos veículos de polícia e de socorro poderá ser disciplinada por ato da autoridade máxima federal de segurança pública.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, (incluído pela Lei nº 14.071/2020): em situações especiais, ato da autoridade máxima federal de segurança pública poderá dispor sobre a aplicação das exceções tratadas no inciso VII do caput aos veículos oficiais descaracterizados.
Situação hipotética: em rodovia federal de pista simples e duplo sentido de circulação, fora de interseção, um caminhão que segue à frente de um automóvel aciona a luz indicadora de direção esquerda e reduz a velocidade, indicando o propósito de entrar à esquerda em um posto de combustível situado às margens da rodovia.
Nessa situação, o condutor do automóvel poderá ultrapassar o caminhão pela direita, observadas as demais normas de circulação.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, : a ultrapassagem de outro veículo em movimento deverá ser feita pela esquerda, exceto quando o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propósito de entrar à esquerda — hipótese em que a ultrapassagem se faz pela direita.
O condutor que circula pela faixa central de uma pista com três faixas no mesmo sentido e percebe que outro veículo que o segue pretende ultrapassá-lo deve manter-se na faixa em que está, sem acelerar a marcha.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, : o condutor que perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo, se estiver circulando pelas demais faixas (que não a da esquerda), deverá manter-se naquela na qual está circulando, sem acelerar a marcha. Só quem está na faixa da esquerda deve deslocar-se para a da direita (inciso I).
Nas interseções e suas proximidades, o condutor não poderá efetuar ultrapassagem, salvo quando houver sinalização que expressamente a permita.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, : nas interseções e suas proximidades, o condutor não poderá efetuar ultrapassagem — o dispositivo não prevê exceção. A ressalva "exceto quando houver sinalização permitindo a ultrapassagem" consta do (curvas e aclives sem visibilidade, passagens de nível, pontes, viadutos e travessias de pedestres), e não do .
Em via de pista única e duplo sentido de direção, é vedada a ultrapassagem sobre pontes e viadutos, salvo se houver sinalização que a permita.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, : o condutor não poderá ultrapassar veículos em vias com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de nível, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestres, exceto quando houver sinalização permitindo a ultrapassagem.
O condutor que tenha o propósito de ultrapassar ônibus parado efetuando embarque ou desembarque de passageiros deve, obrigatoriamente, parar o veículo e aguardar o término da operação, sendo insuficiente reduzir a velocidade.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, : o condutor deverá reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada, ou parar o veículo com vistas à segurança dos pedestres. A parada é alternativa, não obrigação absoluta.
A transposição de faixas pode ser realizada tanto pela faixa da esquerda quanto pela da direita, aplicando-se a ela, entre outras, as cautelas de ultrapassagem que impõem ao condutor certificar-se de que nenhum condutor que venha atrás haja começado manobra para ultrapassá-lo e indicar com antecedência a manobra pretendida.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, : as normas de ultrapassagem previstas nas alíneas a e b do inciso X (ninguém atrás iniciou ultrapassagem; quem precede não indicou ultrapassar um terceiro) e a e b do inciso XI (indicar com antecedência a manobra; guardar distância lateral de segurança) aplicam-se à transposição de faixas, que pode ser realizada tanto pela faixa da esquerda como pela da direita.
Situação hipotética: em rodovia provida de acostamento, um condutor deseja realizar conversão à esquerda para acessar uma estrada vicinal, mas no trecho não existe local apropriado (como faixa de conversão ou dispositivo de retorno) para essa manobra.
Nessa situação, o condutor deverá aguardar parado na pista de rolamento, junto ao eixo central, com a luz indicadora de direção acionada, até que possa efetuar a conversão com segurança.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, : nas vias providas de acostamento, a conversão à esquerda e a operação de retorno deverão ser feitas nos locais apropriados e, onde estes não existirem, o condutor deverá aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista com segurança.
Antes de sair da via pelo lado esquerdo, tratando-se de pista de um só sentido, o condutor deverá aproximar-se o máximo possível do bordo esquerdo da pista.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, : ao sair da via pelo lado esquerdo, o condutor deve aproximar-se o máximo possível de seu eixo ou da linha divisória da pista, quando houver, caso se trate de pista com circulação nos dois sentidos, ou do bordo esquerdo, tratando-se de uma pista de um só sentido.
É livre o movimento de conversão à direita diante de sinal vermelho do semáforo, independentemente de sinalização específica, desde que o condutor dê preferência aos pedestres e aos veículos que transitem pela via transversal.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, -A (incluído pela Lei nº 14.071/2020): é livre o movimento de conversão à direita diante de sinal vermelho do semáforo onde houver sinalização indicativa que permita essa conversão, observados os , 45 e 70. Sem essa sinalização, a conversão no vermelho não é livre.
Nas vias providas de acostamento, os veículos parados, estacionados ou em operação de carga ou descarga deverão estar situados fora da pista de rolamento.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, : nas vias providas de acostamento, os veículos parados, estacionados ou em operação de carga ou descarga deverão estar situados fora da pista de rolamento.
O embarque e o desembarque de passageiros devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, : o embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
Situação hipotética: durante fiscalização em rodovia federal, um policial rodoviário federal aborda um automóvel e constata que uma criança de 9 anos de idade e 1,48 m de altura viaja no banco dianteiro, utilizando corretamente o cinto de segurança do veículo.
Nessa situação, o transporte da criança contraria o , pois toda criança com idade inferior a 10 anos deve ser transportada nos bancos traseiros.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, (redação da Lei nº 14.071/2020): devem ser transportadas nos bancos traseiros, em dispositivo de retenção adequado, as crianças com idade inferior a 10 anos que não tenham atingido 1,45 m de altura. Os critérios são cumulativos; a criança de 9 anos que já atingiu 1,48 m não está sujeita a essa exigência.
Criança de 7 anos de idade e 1,30 m de altura deve ser transportada no banco traseiro, em dispositivo de retenção adequado à sua idade, peso e altura, ressalvadas as exceções relacionadas a tipos específicos de veículos regulamentadas pelo CONTRAN.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, : as crianças com idade inferior a 10 anos que não tenham atingido 1,45 m de altura devem ser transportadas nos bancos traseiros, em dispositivo de retenção adequado para cada idade, peso e altura, salvo exceções relacionadas a tipos específicos de veículos regulamentadas pelo Contran.
O CTB exige o uso de vestuário de proteção, conforme especificações do CONTRAN, apenas do condutor de motocicleta, não estendendo essa exigência ao passageiro, de quem se exige somente o capacete de segurança.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, : os passageiros de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão ser transportados utilizando capacete de segurança (I), em carro lateral acoplado ou em assento suplementar atrás do condutor (II) e usando vestuário de proteção, de acordo com as especificações do CONTRAN (III). Para o condutor, a exigência está no .
Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, a circulação de bicicletas deverá ocorrer nos bordos da pista de rolamento, em sentido contrário ao dos veículos automotores, de modo que o ciclista visualize o tráfego que se aproxima.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, : nessa hipótese, a circulação de bicicletas deverá ocorrer nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores. A circulação em sentido contrário só pode ser autorizada pela autoridade de trânsito em trecho dotado de ciclofaixa (parágrafo único).
Em rotatória não sinalizada, o veículo que pretende nela ingressar tem preferência de passagem sobre aquele que já circula por ela, caso venha pela direita deste.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, , b: quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem, no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela. A regra de quem vem pela direita (alínea c) só se aplica aos demais casos.
Provas ou competições desportivas em via aberta à circulação dependem de prévia permissão da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via, a qual fica dispensada quando houver autorização expressa da respectiva confederação desportiva.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, : as provas ou competições desportivas, inclusive seus ensaios, em via aberta à circulação, só poderão ser realizadas mediante prévia permissão da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via e dependerão, cumulativamente, de autorização expressa da confederação desportiva ou de entidades estaduais a ela filiadas (I), caução ou fiança (II), contrato de seguro em favor de terceiros (III) e prévio recolhimento dos custos operacionais (IV). A autorização da confederação não dispensa a permissão da autoridade.
As exceções à regra de transporte, nos bancos traseiros, de crianças com menos de dez anos que não tenham atingido 1,45 m de altura, relacionadas a tipos específicos de veículos, são regulamentadas pela PRF nas rodovias federais e pelo Contran nas demais vias.
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Gabarito: Errado
Errado. CTB, : as exceções relacionadas a tipos específicos de veículos são regulamentadas pelo Contran, sem distinção de via; o parágrafo único também atribui ao Contran o uso excepcional de dispositivos de retenção no banco dianteiro.
Segundo o CTB, criança que acabou de completar dez anos de idade, mas ainda não atingiu 1,45 m de altura, deve ser transportada no banco traseiro, em dispositivo de retenção adequado.
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Gabarito: Errado
Errado. O alcança crianças com idade inferior a 10 anos que não tenham atingido 1,45 m. Os requisitos são cumulativos: com 10 anos completos, a criança já está fora da regra, qualquer que seja a altura.
Onde houver sinalização indicativa que a permita, é livre a conversão à direita diante de sinal vermelho do semáforo, observadas as regras de cautela nos cruzamentos e a prioridade dos pedestres.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, -A (incluído pela Lei 14.071/2020): é livre a conversão à direita diante de sinal vermelho onde houver sinalização indicativa, observados os , 45 e 70. Por isso o (avançar o sinal vermelho — gravíssima) ressalva essa hipótese. Sem a sinalização, a conversão no vermelho é infração.
Basta que a viatura policial em serviço de policiamento ostensivo esteja identificada por alarme sonoro ou por iluminação intermitente para gozar das prerrogativas de livre circulação e de parada.
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Errado. CTB, , e: as prerrogativas de livre circulação e de parada exigem alarme sonoro e iluminação intermitente, cumulativamente. Só para o livre estacionamento basta a iluminação intermitente (alínea f).
Os veículos de polícia em serviço de policiamento ostensivo, além de prioridade no trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, ainda que não se trate de situação de urgência.
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Gabarito: Certo
Certo. CTB, (redação da Lei 14.071/2020): as prerrogativas valem quando em serviço de urgência, de policiamento ostensivo ou de preservação da ordem pública — hipóteses alternativas. Observam-se as alíneas e (circulação e parada: alarme sonoro e iluminação intermitente) e f (estacionamento: iluminação intermitente).